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    カテゴリ:ニュース > 国内災害

    鎧畑ダム (2)

    治水を行うにあたり、諸国山川掟に似た法令を作成しており、上・下流が連携した対策を講じる必要性は広く認識されていた。 淀川は、その後も河床の上昇が収まらず氾濫を繰り返したため、幕府は天和3年(1683年)には若年寄稲葉正休に命じ「淀川治水策


    長期的スパンで強固してい行かなければならない

    1 クラウン速報:2020/07/10(金) 09:16:02.61

     国交省と熊本県、流域市町村は09年1月、ダムに代わる治水策の協議を開始。19年6月の会合では国と県が治水策10案を提示したが、完成までの費用が最も安いものでも約2800億円で最高は約1兆2000億円に上り、景観を損ねる恐れのある案や工期が50年以上かかる案もあった。
    https://news.yahoo.co.jp/articles/9fbed15050faf27492ab8877b785b5b226461797

     完成までの費用が最も高いのは遊水地(17カ所)を中心に、人吉地区と川辺川筋の直轄管理区間で引堤(両岸)などを組み合わせる案で1兆2000億円。最低額は堤防かさ上げを中心とする案で2800億円となる。
    https://www.kensetsunews.com/archives/330187


    【【熊本豪雨】ダムに代わる治水策 最高は約1兆2000億円 工期50年以上も】の続きを読む

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    浸水(しんすい)とは、住居や船舶などが水に浸ること。 水害による住居等の浸水 → 水害を参照。 海難事故による船舶の浸水 → 海難事故、沈没を参照。 キリスト教の儀式 → バプテスマ(洗礼・浸礼)


    今回の大規模災害は、死亡率を最小限にくい止めることができたと思いますが違うのかな

    1 クラウン速報:2020/07/05(日) 06:00:33.00

     14人の心肺停止が確認された熊本県球磨村の特別養護老人ホーム「千寿園」。入所者らの避難を手伝った村議の小川俊治さん(72)は、施設が浸水したときの様子を「津波のようだった」と振り返った。


     近くに住む小川さんは、災害時に入所者の避難を支援するボランティアを務めている。4日未明から雨が激しくなったため入所者が心配になり、施設に向かった。

    職員らと一緒に1階の入所者を2階に移していたところ、施設内にどんどん水が入ってきたという。

     小川さんは「水の勢いが強く、東日本大震災での津波のようだった。いろんな物が浮かんでいて、何かにつかまりながら必死でもがいた。どうにもできなかった」と声を震わせた。

     同県人吉市でラフティング会社を経営する毎床哲哉さんは自衛隊の依頼を受け、救助された入所者らをボートに乗せて、消防などが待機する場所まで運んだ。ほかのラフティング会社も協力し、計約20人を運んだという。毎床さんは「車いすのままで乗る方や、疲れた様子で眠っているような方もいた。まさかここまで氾濫するとは」と驚いた様子だった。

     施設のホームページなどによると、施設はJR肥薩線・渡駅から北約500メートルにあり、村立渡小学校に隣接している。球磨川からは約400メートルの距離で、すぐ近くには球磨川に注ぐ支流が流れている。

     2000年6月に設立され、短期入所や通所介護などのサービスも行っている。



     国土交通省によると、4日午前1時時点で同村内の球磨川の水位は約4メートルだったが、3時間後には9メートル以上に達した。同村が位置する山間部の川幅は狭いため、水位が急上昇したとみられるという。

    読売新聞2020/07/04 21:44
    https://www.yomiuri.co.jp/national/20200704-OYT1T50216/?r=2


    【浸水時は「津波のようでどうにもできなかった」…14人心肺停止の特養】の続きを読む

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    SOS(エスオーエス)は、かつて船舶を中心に用いられていたモールス符号による遭難信号である。現代では遭難に限らず助けを求める合図として使用されることがある。 遭難信号は半世紀以上にわたって国際条約の無線通信規則では・・・― ― ― ・・・とされてきた。その間、SOSという語は単なる通称に過ぎなかった。


    他人事だな

    1 クラウン速報:2020/07/05(日) 09:20:34.12

    ※ソース内に動画あります

    5日午前7時すぎのNHKのヘリコプターの映像では熊本県八代市坂本町のグラウンドで「SOS」という文字が確認されました。

    近くの建物では人が手をふって救助を求めているような様子もみられます。

    市などによりますとこの建物は廃校になった小学校で10数人の住民が避難しているということです。

    2020年7月5日 8時17分
    https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200705/k10012497201000.html?utm_int=all_side_ranking-social_001

    (出典 www3.nhk.or.jp)


    【【熊本大雨】八代市 球磨川側のグラウンドに「SOS」の文字、ヘリに手を振る人も…NHK「助けは来ます。助けを待ってください」】の続きを読む

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    熊本県の歴史 熊本熊本宿 - 薩摩街道の宿場 熊本都市圏 熊本選挙区 ロアッソ熊本 - 熊本県のプロサッカークラブ 熊本 (小惑星) - 発見者が熊本熊本市出身であることから命名された小惑星 北海道夕張郡由仁町熊本 福岡県北九州市小倉北区熊本 日本人の姓の一つ。熊本典道など。 「熊本」で始まるページの一覧


    安全の確保を最優先してください

    【【速報】熊本県球磨村で球磨川が氾濫 】の続きを読む


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    地震動のことで一般的にはこちらも「地震」と呼ばれる。「地震」(なゐふる)という語句は『日本書紀』にも見え、その他古文書の記録にも登場するが、これらは今日の地震学における地震動のことであり、また「大地震」、「小地震」などと共に震度の程度を表すものでもあった。 地震を対象とした学問を地震学という。地震学は地球物理学の一分野である。

    怖いな

    1 クラウン速報:2020/05/17(日) 20:41:02.80


    https://twitter.com/tv_asahi_news/status/1261984919091154944?s=19


    【速報】徳島県南部で震度4 午後8時38分頃

    ソース本文で続きを読む
    https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)


    【【速報】徳島県南部で震度4の地震】の続きを読む



    1 Toy Soldiers ★ :2020/05/07(木) 08:08:42.72

    2020.05.06 小鮒康一
    これまでの月額2000円で何回でも充電できた日産「リーフ」の充電プランが変更され、集合住宅など自宅に充電設備を持たないユーザーにとって、実質的な値上げがおこなわれました。なぜ充電し放題のプランが終了したのでしょうか。




    堅調なリーフの販売を支えた使いたい放題の充電プランが突然終了

     電気自動車として世界でもっとも多く販売されている日産「リーフ」は、2010年に初代が登場しました。2017年10月には2代目へとフルモデルチェンジされ、バッテリーも40kWhという大容量となり、JC08モードで400kmの航続距離を実現。電気自動車をより身近なものへとしてくれました。

     しかし、リーフの購買意欲を高めたのが、2016年12月からスタートした「日産ゼロ・エミッションサポートプログラム2(ZESP2)」であったことは間違いないでしょう。

     このプログラムは、月額2000円(消費税別)で全国約7000基(発表当時)の急速充電器が使い放題になるというもので、自宅に充電コンセントを設置できない集合住宅などに住む人でも「これなら所有できるかも」と購入に踏み切ったユーザーも多かったと聞きます。

     しかし、このZESP2は登場から3年後の2019年12月に突如終了。新たに「ZESP3」へと変更され、月額2000円の定額制も廃止となってしまったのです。

     新しいZESP3では、プラン毎に決まった回数の無料充電つきの「プレミアム」3種類と、都度課金制の「シンプル」という計4種類のプランが選べるようになりました。

     急速充電10回分が付属する「プレミアム10」が4000円/月、急速充電20回分が付属する「プレミアム20」が6000円/月、急速充電40回分が付属する「プレミアム40」が1万円/月、都度課金の「シンプル」が500円/月となっています。

     自宅で充電できないユーザーにとって、もっとも安い「プレミアム10」でもZESP2の倍のコストがかかってしまう計算になります。

     また、ここでいう急速充電1回とは、多くの日産ディーラーなどで設定されている1回30分ではなく、10分を1回とカウントするため、30分の急速充電をおこなうと無料充電を3回分消費することになってしまいます。

     3年定期契約で月額が1500円安くなるプランもありますが、車検のタイミングを考えるとなかなか難しいところです。せめて、2年、3年、5年、というように複数のプランがあるとよかったのではないでしょうか。

     なお、普通充電については、プレミアムの各プランはどれだけ使っても0円、シンプルは1分につき1.5円かかります。

     ちなみに、同じ時間充電したとしても、急速充電器の出力やバッテリーの状態、残量、温度、そのときの気温などで変わってくるのでなんともいえませんが、リーフを所有する筆者(小鮒康一)の経験則では、40kWhのバッテリーを積んだリーフで、バッテリー残量が20%を切ったところからディーラーの急速充電器で30分充電すると、70%ちょっとくらいまで充電できるイメージです。

     70%の充電で走れる距離は180kmから200km程度なので、プレミアム10を使って走行できる距離は月に500kmから600km程度といったところでしょう。

     日常的にクルマを使うユーザーからするとちょっと物足りない感じといわざるを得ない距離です。

         ===== 後略 =====
    全文は下記URLで

     https://kuruma-news.jp/post/251144


    【次ページ】 リーフが売りにくくなる!? 販売現場にも影響が及んでいる
    https://kuruma-news.jp/post/251144/2

    ★1:2020/05/06(水) 17:31:18.28
    ※前スレ
    【電気自動車】 充電し放題だったのに… 日産「リーフ」の充電プラン改定で損するユーザーが続出した訳 2020/05/06 [朝一から閉店までφ★]
    http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1588753878/


    【【日産自動車】 日産「リーフ」の充電プラン改定で損するユーザーが続出】の続きを読む

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